Sessões
Segue abaixo informações quanto aos modelos e versões de dois modelos da Honda. O Civic, mais comum e que, por enquanto, representa a maior parte dos modelos Honda disponíveis no mercado e o Fit, que está se tornando bem atrativo nas versões mais antigas.
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- Com relação as faixas de preço, estes são os valores de carros que normalmente se encontram a venda. Estes valores vão dos mais acabados e mais antigos aos mais novos e conservados, podendo ate mesmo extrapolar estes valores para cima ou para baixo. Servem apenas como referencial e não são indicativos de estado ou mesmo pagam o gosto do dono. Então se você não venderia o seu carro por este preço não precisa entrar no mérito.
CONHECA OS MODELOS:
(Preço depende do estado de conservação do veículo)
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CIVIC
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Hatchs - Importados
92-95 5a. Geração
CX e DX -> Hatchs Pelados de tudo. (ou quase) se não me engano ainda tinha direção e Ar opcionais, o resto não tem nada.
Motor -> D15B2 - 1.5 16v - 90 cv
Faixa de preço: 06 a 10 mil
LSi -> Ar, DH, Trio elétrico, Teto Solar.
Motor -> D15B2 - 1.5 16v - 90 cv
Tem outro modelo de LSi com motor de 130 cv não-VTEC porem não lembro a referencia. e bastante raro aqui no Brasil.
Faixa de preço: 07 a 11 mil
Si -> Ar, DH, Retrovisor elétrico, Teto Solar, ABS, Piloto Automático. Se o carro tiver vidros ou travas elétricas elas foram instaladas apos a compra.
Motor -> D16Z6 - 1.6 16v - 125 cv - VTEC
Faixa de preço: 8 a 15 mil
VTi -> Ar, DH, Trio elétrico, Teto Solar, ABS (Air-bag Opcional). A menina dos Olhos de todos aqui. Esse e o Capeta.
Motor -> B16A2 1.6 16v - 160cv - VTEC
Faixa de preço: 10 a 25 mil
96-98 6a. Geração
LX -> Rodas Aro 13 com calotas, Ar, DH, Trio elétrico. Este Hatch deste modelo e muito raro.
Motor -> D16Y7 - 1.6 16v - 106 cv
Faixa de preço: 7 a 12 mil
Si -> Ar, DH, Retrovisor elétrico, Teto Solar, (me corrijam, por favor, ABS), Piloto Automático. Se o carro tiver vidros ou travas elétricas elas foram instaladas apos a compra. Este hatch deste modelo também e muito raro.
Motor -> D16Y8 - 1.6 16v - 127 cv - VTEC
Faixa de preço: 12 a 20 mil
VTi -> Ar, DH, Trio elétrico, Teto Solar, Rodas de liga 15 pol. ABS. Outro capeta.
Motor -> B16A2 1.6 16v - 160cv ou B16A3 -> 1.6 16v - 168 cv (Todos dois VTEC)
Faixa de preço: 18 a 30 mil
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Coupes - Importados
92-95 5a Geração
DX -> Rodas Aro 13 com calotas, Ar, DH, Trio elétrico. Coupe deste modelo e muito raro.
Faixa de preço: 7 a 12 mil
EX/EXS -> Ar, DH, Trio elétrico, Teto Solar, ABS, Piloto Automático.
Ainda paira duvidas sobre as diferenças entre as duas versões, ainda não vi nenhum folder da Honda que os diferencie, por isto prefiro não tecer diferenças entre os carros.
Motor -> D16Z6 - 1.6 16v - 125 cv - VTEC
Faixa de preço: 6 a 16 mil
96-97 6a Geração
EX -> Ar, DH, Trio elétrico, Teto Solar, ABS, Piloto Automático.
Motor -> D16Y8 - 1.6 16v - 127 cv - VTEC
Faixa de preço: 10 a 18 mil
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Sedans
92-95 - Importados - 5a Geração
LX -> LX -> Ar, DH, Trio elétrico, Piloto Automático.
Motor -> D15B7 - 1.5 16v - 100 cv
Faixa de preço: 6 a 11 mil
EX -> Ar, DH, Trio elétrico, Teto Solar, ABS, Piloto Automático.
Motor -> D16Z6 - 1.6 16v - 125 cv - VTEC
Faixa de preço: 8 a 12 mil
96-00 Inicio da fabricação nacional neste período. - 6a Geração
- No final de 97 começou a fabricação nacional do Civic, os modelos EX com teto solar ano 97 são importados, não ha Honda nacional com teto solar original de fabrica.
- De 98 para 99 houve um minor facelift nos modelos, as mudanças apesar de muito discretas, são ate muitas, parece jogos dos 8 erros. e preciso um carro do lado do outro pra perceber: faróis, grade do capô, capô dianteiro, para choques dianteiros, pára-lamas (por causa do encaixe dos faróis e grade), tampa do porta-malas, lanternas traseiras, área destinada à placa e o H da Honda. Por dentro apenas a regulagem de altura do assento.
LX -> Ar, DH, Trio elétrico, (Piloto automático ate 97). Hatch deste modelo e muito raro.
Motor -> D16Y7 - 1.6 16v - 106 cv
Faixa de preço: 10 a 15 mil
EX -> Ar, DH, Trio elétrico, (Teto Solar ate 97), ABS, Piloto Automático, Rodas de Liga.
Motor -> D16Y8 - 1.6 16v - 127 cv - VTEC
Faixa de preço: 8 a 16 mil
01-06 - Nacionais - 7a Geração
- Entre 2002 e 2003 a lanterna traseira foi ligeiramente modificada
- Houve uma Minor Facelift entre 2003 e 2004 onde mudaram os faróis dianteiros e os para choques.
- A versão LX em 2004 não saiu com cambio automático, para isso foi lançada a versão LXL que era basicamente uma LX com cambio automático)
- em 2005 a versão LXL perdeu o Status de LX com cambio automático e ganhou o motor mais forte da versão EX (Com VTEC) e passou a oferecer as opções de cambio Automático e Manual, com isso a versão LX retornou a ter versão automática disponível.
- Em 2004 a versão EX com cambio Manual foi abolida. Todas as versões passaram a sair com rodas de liga leve.
- Em 2001 todos os Civic passaram a sair com rodas aro 15.
LX -> Ar, DH, Trio elétrico. (2004 em diante, Rodas de Liga leve)
Motor -> D17Z2 - 1.7 16v - 115 cv
Faixa de preço: 18 a 35 mil
LXL 2004 - Era basicamente uma versão LX com cambio automático (que não saia no LX neste ano)
Motor -> D17Z2 - 1.7 16v - 115 cv
Faixa de preço: 25 a 30 mil
LXL 2005-2006 -
Motor -> D17Z3 - 1.7 16v - 130 cv
Faixa de preço: 26 a 35 mil
EX -> Ar, DH, Trio elétrico, ABS, Piloto Automático, Rodas de liga leve.
Motor -> D17Z3 - 1.7 16v - 130 cv - VTEC
Faixa de preço: 28 a 37 mil
07-... - 8a Geração
- Todos os modelos ganharam rodas de liga leve 16, Exceto o Civic Si que tem liga leve aros 17.
- Em 2008 Chega a Versão Flex
- Minor Facelift entre 2009-2010
LX - Ar, DH, Trio elétrico, ABS c/ EBD (versão para deficientes). (2007 apenas)
Motor -> R18A1 -> 1.8 16v -> 127cv - iVTEC (corte na injeção para que o carro se encaixe no desconto para deficientes.
Faixa de preço: Não registrado
LXS - Ar, DH, Trio elétrico, ABS c/ EBD.
Motor -> R18A1 -> 1.8 16v -> 140cv - iVTEC
Faixa de preço: 39 a 68 mil
EXS - A/C Digital, DH, Trio elétrico, ABS c/ EBD, Shift Paddle, Magazine p/ 6 CDs C/ MP3.
Motor -> R18A1 -> 1.8 16v -> 140cv - iVTEC
Faixa de preço: 45 a 80 mil
Si - A/C Digital, DH, Trio elétrico, ABS c/ EBD, LSD (Diferencial de deslizamento limitado), Bancada Esportiva, Cambio de 6 marchas, Piloto automático.
Motor -> K20A3 -> 2.0 16v -> 192cv - iVTEC
Faixa de preço: 49 a 95 mil
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FIT
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- Todos os veículos com direção Elétrica
03-08 1a. Geração
- Câmbio Automático CVT
- Minor Facelift no modelo 2007
- Motor Flex lançado no meio de 2007 apenas para as versões LX e LXL.
- A Versão EX só foi lançada em 2005.
LX -> Ar, DH, Trio elétrico, Rodas de Ferro (nos modelos até 06), Air-bag Motorista.
Motor -> L13A i-DSL - 1.35 Twin Spark - 80 cv
Faixa de preço: 20 a 33 mil
LXL -> Ar, DH, Trio elétrico, Rodas de Liga, Air-bag Duplo, ABS, CD.
Motor -> L13A i-DSL - 1.35 Twin Spark - 80 cv
Faixa de preço: 24 a 34 mil
EX -> Ar, DH, Trio elétrico, Rodas de Liga, Air-bag Duplo, ABS, CD. (Pingo Azul no nome Fit atrás do veículo).
Motor -> L15A VTEC - 1.5 16v - 105 cv
Faixa de preço: 24 a 38 mil
09-... 2a. Geração
- Todas as versões são Flex
- Câmbio Automático Comum 5 marchas igual ao Civic
DX -> Ar, DH, Trio elétrico, Rodas de Ferro 15", Air-bag Duplo.
Motor -> L13A i-DSL - 1.35 16v Twin Spark - 100 cv
Faixa de preço: 45 a 55 mil
LX -> Ar, DH, Trio elétrico, Rodas de Liga 15", Air-bag Duplo, CD.
Motor -> L13A i-DSL - 1.35 16v Twin Spark - 100 cv
Faixa de preço: 47 a 57 mil
LXL -> Ar, DH, Trio elétrico, Rodas de Liga 15", Air-bag Duplo, ABS c/ EBD, CD.
Motor -> L13A i-DSL - 1.35 16v Twin Spark - 100 cv
Faixa de preço: 49 a 59 mil
EX -> Ar Digital, DH, Trio elétrico, Rodas de Liga 16", Air-bag Duplo, ABS, c/ EBD, Painel Digital, CD.
Motor -> L15A VTEC - 1.5 16v - 115 cv
Faixa de preço: 50 a 65 mil
EXL -> Ar Digital, DH, Trio elétrico, Rodas de Liga 16", Air-bag Duplo, ABS, c/ EBD, CD, Shift Paddle (na versão AT), Bancos de Couro, Neblina.
Motor -> L15A VTEC - 1.5 16v - 115 cv
Faixa de preço: 54 a 70 mil
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